Las ventas de combustible de EEUU a Cuba en mayo casi igualan el total de los cuatro meses previos. Por José Luis Reyes. Diario de Cuba.

Las importaciones del quinto mes de 2026 incluyen 55.948 dólares de jet fuel, combustible de avión.

Los compradores cubanos importaron en mayo de EEUU combustible por un valor de 23.890.779 dólares, casi la misma cantidad que la adquirida entre los meses de enero y abril. Ello, mientras La Habana acusa a Washington de querer asfixiarla tras el fin de los envíos de crudo de Venezuela, México y Rusia.

De acuerdo con cifras publicadas por el Consejo Económico y Comercial EEUU-Cuba, la suma de las compras de gasolina, diésel y otros hidrocarburos en el primer cuatrimestre de 2026 fue de 24 millones de dólares, apenas superior a las importaciones del quinto mes del año.

No obstante, aunque los reportes no indican el volumen en toneladas de las compras, en el incremento del valor en dólares incide la volatilidad de los precios, que en el caso del diésel aumentaron un 83% entre enero y mayo en EEUU, según explicó a DIARIO DE CUBA el investigador no residente del Instituto de Energía de la Universidad de Texas, Jorge Piñón.

Las compras de combustibles de Cuba en EEUU se dispararon en abril, con 12.375.227 dólares en adquisiciones de gasolina, fuel oil, queroseno, aceites de petróleo de diverso tipo y lubricantes. Entre enero y marzo habían alcanzado los 11.624.773 dólares, el 75,6% de ellas en marzo. En otras palabras, esas importaciones van en aumento, mientras se convierten en las únicas que están entrando al país.

De acuerdo con la lista de importaciones de mayo, el mayor monto abarca el fuel oil y los petróleos ligeros, embarcados desde Miami, Tampa y el puerto de Galveston, en Texas, por un valor de 8.772.983 dólares.

Le siguen 7.030.823 dólares despachados desde Galveston de productos refinados del petróleo, aceites pesados o lubricantes acabados que no encajan en categorías como gasolina, diésel o queroseno.

Finalmente, desde Miami y Tampa fueron enviados a la Isla 3.641.292 dólares en gasolina de distinto octanaje.

En la lista de compras llama la atención una importación desde Miami de 55.948 dólares de jet fuel. Es decir, combustible para aeronaves.

A pesar de que estas importaciones no cubren las necesidades del país, sí mantienen funcionando negocios privados, embajadas y al aparato represivo del régimen, a juzgar por la movilización de patrullas y camiones de tropas especiales hacia las zonas donde se producen protestas.

Además, los hoteles que siguen funcionando en el país cuentan con plantas alimentadas por ese combustible, mientras hospitales y centros asistenciales son afectados por los duros apagones que golpean a la población.

El miércoles 29 de julio, durante la sesión de la Asamblea Nacional del Poder Popular (ANPP), el primer ministro, Manuel Marrero, reconoció que "más de un centenar de actores económicos han recibido autorización para comercializar combustible de forma mayorista" y que "esa cifra continúa creciendo tras la flexibilización de los procedimientos aprobada recientemente".

Mientras, las gasolineras cubanas prosiguen la venta de combustible solo en dólares, administradas por MIPYMES. Esto contradice la narrativa oficial de que Estados Unidos impone un "bloqueo petrolero" que impide la entrada de combustible a Cuba.

Esta semana, la empresa CIMEX, del conglomerado empresarial de los militares, GAESA, anunció la liberación en Matanzas de decenas de turnos reservados por los choferes a través de una plataforma online para la compra de combustible en las gasolineras.

"Recuerde que el límite de combustible a adquirir es hasta 40 litros en autos y 20 en motocicletas, en el caso de la gasolina y, en el caso del diésel, son 50 litros para autos y 100 para camiones, cada vez que se inscriban en la plataforma, y el cliente contará con 24 horas para consumir su turno una vez notificado", señaló la nota en redes sociales.